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在进入装甲蒸汽时代以后，铁甲舰很快成为了海上霸主。早期的铁甲舰对吨位并没有影星规定，只要装有水线装甲就都可以算，只是按照吨位分成一等、二等两级。

所以日本早期的“甲铁”、“龙骧”、“比叡”、“金刚”等军舰虽然吨位不大，有些才1000多吨，但是因为有水线装甲，所以还是被算成铁甲舰。甚至江南制造局建造的“金瓯”号蚊子船虽然只有195吨，但是因为有水线装甲，在一些海军年鉴上一样把它算成铁甲舰。

这一时期的巡洋舰则没有装甲，主要用于侦察、巡逻、警戒等辅助任务，并不参加海上决战。不过铁甲舰造价昂贵，对于很多国家来说无力建造。因此各国都开始考虑如何增加巡洋舰的防护能力，以便必要时参加战斗。

而增加巡洋舰防护的方法有两个思路：

第一种是加装一层装甲甲板，并把锅炉舱、弹药库等要害部位放在甲板下面。由于早期火炮的有效射程近，炮弹弹道平直，因此击中装甲甲板很可能会被弹飞，要害部位不容易被击中，巡洋舰的生存力得到了较大的提升。

不过早期的装甲甲板在水线下，如果军舰中弹进水，即使装甲甲板没有破损，也可能会倾覆。所以此后平面的装甲甲板又被改成了中间平、两门坡的穹面装甲甲板。中间平面的这部分装甲提升到了水线上，这样即使水线处破损进水，军舰也可以保持浮力。军舰的生存能力得到了进一步提升。

这种巡洋舰被称之为防护巡洋舰，北洋水师中的“济远”、“致远”、“靖远”三舰就是防护巡洋舰。

第二种则是干脆和铁甲舰一样，在巡洋舰的水线附近安装水线装甲，或者是小型的铁甲堡，使之和铁甲舰相似的防护力。这种巡洋舰称为装甲巡洋舰，从某种程度上来说其实就是小型化的铁甲舰，和原来的二等铁甲舰功能多有重叠。

虽然和防护巡洋舰相比，装甲巡洋舰的速度要慢一些，价格要贵一些，但是防护力更好，而且价格比正牌的铁甲舰还是要便宜不少，因此各国也多有购买。北洋水师中的“经远”、“来远”就是装甲巡洋舰。

而这“济远”、“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”五艘军舰，也是北洋水师除了“定远”、“镇远”两艘大型铁甲舰之外最强的战力。

在这五舰中，“济远”建成时间最早，也是德国首次尝试建造穹甲巡洋舰，因此设计上还有不少问题。比如说“济远”的穹甲位置较低，导致机舱狭小，浮力不足。还有“济远”的火力相比吨位比较薄弱，只有2门210毫米火炮和1门150毫米火炮。

因此很明显，“济远”的战斗力最差，先排除在外，而其他四舰可以说各有所长：

“致远”、“靖远”总吨位2300吨，装备3门210毫米火炮、2门6英寸（152毫米）火炮、8门57毫米机关炮、6门37毫米机关炮、6挺加特林十管、4具14英寸鱼雷发射管，最大航速18节，穹甲最厚处4英寸（101.6毫米），前后厚2英寸（50.8毫米）。

“经远”、“来远”总吨位2900吨，装备2门210毫米火炮、2门150毫米火炮、4门75毫米舢板炮、2门47毫米机关炮、1门40毫米机关炮、5门37毫米机关炮、4具14英寸鱼雷发射管，最大航速16节。

“经远”、“来远”装备了和“定远”类似的中央铁甲堡，厚度为5.2-9,.5英寸（132-241毫米）。在中央铁甲堡前后，“经远”、“来远”安装有穹甲甲板，其中中央部分厚度为1.5英寸（38.1毫米），两侧斜坡为3英寸（76.2毫米）。

因此从火力和机动力来说，“经远”级相比“致远”级要略逊一筹，防护力则略胜一筹。

但是因为“经远”级装甲巡洋舰的总吨位有限，为了减少重量，其装甲堡高度只有1.8米高，防护面积十分有限。而且“经远”的装甲堡是由3段装甲拼接而成，一旦接缝处中弹，那么装甲带就可能破裂。

像在黄海海战中，“经远”就在日舰“吉野”的猛烈炮击下，左舷水线装甲发生破裂和部分脱落。因此“经远”级装甲巡洋舰的防护能力，并没有看上去那么好。

所以综合来看，“经远”级装甲巡洋舰和“致远”级防护巡洋舰各有所长，很难说谁更强一些。

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